Voor de dragende structuur van de nieuwe brug te Melle, met een totale overspanning van 51 m, werd gekozen voor een boogbrug met een breedte van 8,20 m en een gewicht van 115 ton staal. De boog heeft een toog van 7,50 m en is door middel van 11 ronde staven verbonden met het wegdek. De brug werd getest volgens de huidige EN-normen voor zowel de uiterste grenstoestand als de gebruikstoestand.
Gezien het bestek vrij zware vermoeiingscriteria oplegde was het noodzakelijk deze toetsingen verder te verfijnen.
Door het gebruik van een stalen draagstructuur was het mogelijk de werkzaamheden op de werf zo veel mogelijk te beperken. Vermits de brug enkele zeer druk bereden treinsporen overspant, was het cruciaal de montagetermijn zo kort mogelijk te houden. Door zijn vlotte montage bewees staal op dit vlak eens temeer zijn sterkte.
